OMEGA 907 – Pembilas Mesin Dan Kompressor

Omega 907 adalah senyawa pencuci mesin dengan formula khusus yang dapat melepas seluruh endapan merugikan mesin dengan menambahkannya, sebelum mencuci pada oli lama. Pembuangan menyeluruh akumulasi endapan lumpur, dengan memakai omega 907 Engine Flush, memungkinkan oli baru berfungsi pada puncak performanya, sekaligus melindungi serta memberikan efek pelumasan komponen mesin terbaik.

APA YANG TERJADI BILA TANPA OMEGA 907

Peningkatan daya kerja mesin dengan rancangan yang lebih kritis ini berarti bahwa kerja oli mesin harus lebih berat agar mesin tetap bekerja. Suasana kompetitif kebanyakan industri membuat para operator kendaraan memperpanjang jarak waktu servis dan kendaraan bermuatan beban hingga maksimum.

Oli mesin modern dirancang dengan paket additif kompleks yang diproduksi dengan sifat masa kerja terbatas. Jika batas-batas tersebut terlampaui, atau jika oli harus bekerja pada pengoperasian dengan kondisi berat, maka additif akan rusak dan tidak dapat memberikan perlindungan yang semestinya pada mesin.

1. Bahan anti-keausan rusak dan komponen mesin logam mulai melontarkan serpihan dan partikel halus yang disirkulasikan oleh mesin yang letih.
2. Penghambat korosi secara berangsur-angsur melemah hingga terbentuk asam-asam oleh residu siklus pembakaran kimia yang mulai menyerang ring, katup, silinder, dinding, bantalan, dan lain-lain.
3. Deterjen dan pengurai tidak mampu menjaga lumpur mesin agar tetap melayang karena ‘overload’, dan endapan mulai melekat dan menempel pada komponen, yang akhirnya membentuk pernis akibat panas mesin.
4. Hasil sampingan yang kompleks dari additif-additif di atas bersikulasi melalui mesin dan katup, mengakibatkan lingkaran setan keausan komponen mesin.
5. Bahan anti-beku Glycol pada oli mesin mulai menghancurkan additif, dan daya kerja mesin perlahan-lahan menurun hingga terjadi kerusakan.

APA YANG TERJADI SELAMA PENGGANTIAN OLI YANG NORMAL

Ketika masa kerja additif oli mesin mulai berakhir, atau karena beban kerja terlalu berat, banyak bahan pencemar yang merusak melayang dalam oli (jika deterjen masih berfungsi) atau melapisi seluruh mesin.

Penggantian oli mesin yang normal, membuang sebagian bahan pencemar, namun menyisakan paling tidak setengah liter oli lama yang melapisi permukaan mesin, dan pada kasus yang parah, melengketkan komponen-komponen mesin. Saat oli baru ditambah selama penggantian normal, bahan-bahan pencemar dalam oli lama dan yang melapisi komponen mesin langsung mulai mempengaruhi additif oli baru.

Additif oli baru langsung diposisikan untuk menghancurkan bahan pencemar oli lama, dan akibatnya tidak dapat, bahkan untuk melindungi pada awal masa kerja mesin. Oli mesin baru memberi suatu perlindungan pada tingkat rendah mulai awal masa kerja dan, pada beberapa kasus berat, tidak ada perlindungan sama sekali! Pada setiap penggantian oli berturut-turut, kondisi itu semakin buruk hingga mesin macet.

SAAT PEMAKAIAN OMEGA 907

Omega 907, jika ditambahkan pada oli lama tepat sebelum pengosongan kembali, langsung bereaksi pada endapan pernis dan endapan lengket pada seluruh komponen mesin dan segera menghancurkan lekatan pada logam dan meleburkan dalam oli bekas yang letih agar mudah dikeluarkan.

Tugas penetralan yang dirancang khusus dari Omega 907 ini memerangi kondisi asam yang umum timbul dalam oli residu, guna mencegah kerusakan yang korosif. Omega 907 juga menghancurkan glycol dan residu yang dihasilkannya, guna melindungi komponen mesin dari sifat anti-pelumasan yang terdapat pada glycol.

Omega 907, bebrbeda dengan jenis pencuci mesin biasa , ditambahkan dalam mesin yang bekerja dan sekaligus menyingkirkan prnis dan endapan dari katup dan lifter hidrolik, guna menjamin pengoperasian yang tepat sesudah pemakaian.

Daya segala pembersih dan flushing dari Omega 907 membantu menjamin bahwa saat oli lama yang ditambah dengan Omega 907 dikeluarkan dari crankcase, seluruh residu merugikan turut terbuang. Ini pada akhirnya memungkinkan oli baru, yang dimasukkan setelah pengosongan, untuk bekerja semestinya tanpa dipengaruhi atau dirusak oleh sisa bahan pencemar oli lama yang ada di dalam mesin.

APLIKASI

1. Matikan mesin setelah tercapai temperature kerja normal.
2. Masukkan 250 ml Omega 907 untuk setiap 3 liter kapasitas oli mesin.
3. Biarkan mesin dengan putaran rendah selama 10 menit, lalu kosongkan crankcase selagi masih panas.
4. Buka baut oli, ganti filter dan masukkan oli baru.
5. Buang oli lama yang tercampur Omega 907 dengan menguburnya dalam kemasan logam kedalam tanah atau mengembalikannya ke industri petroleum setempat untuk di daur ulang. Jangan menuang langsung ke dalam sistem saluran atau mencampur dengan sampah lain.
6. Ulangi pemakaian setiap 6.000 mil (9700 km) atau pada setiap penggantian oli guna menjamin proteksi mesin yang maksimal.